自動車整備・板金向けレーザー活用｜サビ落とし・溶接・切断を1台で内製化
旧車レストアやフレーム修正、下回りのサビ取り——自動車整備・板金の現場には、手間のかかる作業がたくさんあります。
レーザー加工機を導入すると、サビ落とし・溶接・部品の切り出しを1台でこなせるようになり、外注や薬品作業から解放されます。他店との差別化にもつながります。
この記事では、整備・板金業ならではのレーザー活用法を整理します。
整備・板金で効くレーザーの使いどころ
旧車・レストアでこそ価値が出る
入手困難なパーツも、レーザーなら自社で切り出し・補修ができます。サビ落としは薬品やブラストと違い母材を傷めにくいため、貴重な車体を丁寧に再生できます。レストア対応は集客の強い武器になります。
外注・薬品作業 vs レーザー内製（目安）
導入のステップ
よくあるご質問
Q. 整備工場の電源でも使えますか？
A. 機種により単相・三相の構成があります。工場の電源環境をうかがい、無理のない機種をご提案します。
Q. サビ落としで母材は傷みませんか？
A. レーザー洗浄はサビ・塗膜だけを選択除去するため母材を傷めにくく、レストアにも適します。
Q. 溶接は未経験でも大丈夫ですか？
A. 手持ちレーザー溶接はTIGより扱いやすく、導入時の指導で立ち上がれます。
Q. 1台で何ができますか？
A. 機種構成により、サビ落とし・溶接・切断を組み合わせられます。やりたい作業を教えてください。
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まずは加工サンプル・お見積りからお試しください
「この素材・この板厚は本当に切れる？」「うちの現場で内製化できる？」そんな疑問は、実際の加工サンプルでご確認いただくのが一番の近道です。ボスホスレーザーが、現場の課題に合わせて最適な機種と加工条件をご提案します。
ボスホスレーザー（代表 林 亮摩）
TEL 058-294-7333／FAX 058-294-0020
メール lasermachine.com@gmail.com
〒502-0013 岐阜県岐阜市中川原4丁目47番地 サンマックスビル
| モデル | |
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| レーザー形式 | |
| レーザークラス | |
| レーザーパワー | |
| レーザ波長 | |
| 寸法 | |
| 重量 | |
| 作業スペース | |
| 切断領域 | |
| 切断速度 | |
| 彫刻速度 | |
| 溶接速度 | |
| 溶接厚さ | |
| 最大マーキング速度 | |
| 最小分解能 | |
| 最高解像度 | |
| 再設定位置決め精度 | |
| プロッタ駆動方式 | |
| 加工テーブル昇降タイプ | |
| 最大テーブル上昇能力 | |
| 最大速度 | |
| 最大加速度 | |
| 電圧 | |
| 総電力 | |
| 力率 | |
| オペレーティングの温度 | |
| オペレーティングの湿度 | |
| オペレーティングシステム | |
| 制御用ソフトウェア | |
| 冷却機 | |
| 安全装置 | |
| 制御用PCとの接続 | |
| 繊維の長さ | |
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